列車準(zhǔn)點到達(dá)合肥南站。

　　暑期外出游玩的小朋友在列車上閱讀。

　　列車駛過長江。

　　透過列車車窗遠(yuǎn)眺南淝河。

　　列車駛過黃山西站附近的鄉(xiāng)村。

　　省文旅廳將G8388次列車車廂化作移動舞臺，通過黃梅戲選段演唱等形式流動推介黃山旅游風(fēng)景區(qū)。

　　列車從上海站發(fā)車。

　　列車途經(jīng)長江北岸水產(chǎn)養(yǎng)殖基地。

　　游客在黃浦江畔打卡留念。

　　7月26日~28日暑運期間，記者乘坐G8388列車從合肥南站出發(fā)，體驗超級環(huán)線高鐵。

　　G8388次列車從上海站發(fā)出，途經(jīng)長三角19個站點后回到上海虹橋站，實現(xiàn)長三角“環(huán)線”運營。這是首列連接長三角三省一市的超級“環(huán)線”列車，單向行駛里程超過1200公里，全程8小時9分鐘，把上海、南京、合肥、杭州等4座長三角中心、副中心城市串聯(lián)的同時，也將長三角區(qū)域內(nèi)較為偏遠(yuǎn)的城市與中心城市連接起來，讓城市之間的聯(lián)系和交流更為緊密、便捷。

　　據(jù)悉，這條環(huán)線列車開行一個多月來，日均上座率達(dá)到九成，旅游景區(qū)方向客流增幅是全國鐵路暑運客流平均增幅的兩到三倍。

　　·本報記者 李亞朝 文/圖·

    信息來源：中安在線