中安在線、中安新聞客戶端訊 “成功了！我們焊接的火箭發(fā)動機成功通過了回收試驗！”6月23日，回想起看到試驗成功的那一刻，胡志強仍然心潮澎湃。

　　5月29日，山東海陽，九州云箭龍云液氧甲烷發(fā)動機完成海態(tài)飛行回收試驗。

　　火箭發(fā)動機發(fā)射成功后，在下降中減速至海面懸停，又緩緩地墜入海里。沖天的火光跟隨發(fā)動機慢慢地隱沒于海水中。

　　在安徽蚌埠，看著視頻畫面，胡志強的內心萬分激動。

　　胡志強，商業(yè)火箭發(fā)動機公司——九州云箭焊工、高級技師，負責龍云發(fā)動機的焊接工作。

　　胡志強展示龍云液氧甲烷發(fā)動機模型。李旭 攝

　　他身著淺灰色工服，身形精干，兩側發(fā)色已泛白。入行已二十多年，今年六月，胡志強從事火箭發(fā)動機焊接整整五年。

　　火箭發(fā)動機被譽為火箭“心臟”，焊接要求高，技術難度大。可回收火箭發(fā)動機必須具備多次啟動和推力持續(xù)調節(jié)功能，焊接要求更是難上加難。

　　手工焊接小導管速度慢且質量不穩(wěn)定，異種材料、高溫合金焊接難，導管X射線探傷一級焊縫合格率要求高。面對種種技術難題，胡志強逐一擊破。

　　每臺龍云發(fā)動機上有六十多個小導管。很多小導管通徑小至4毫米。管徑越小，越難焊。如果使用傳統(tǒng)的手工焊接技術，一位熟練工焊接一個小導管需要4分鐘左右，且不合格率高達10%。

　　胡志強想到用管管焊機來焊接小導管，代替手工焊接。問題來了，有些用于火箭發(fā)動機的小導管彎頭小于90°。常規(guī)夾具與這些導管焊接時干涉無法裝夾，焊接無法進行。

　　胡志強耗時一個多月，改了十幾稿設計稿，根據(jù)小于90°彎頭導管的結構特征，去除原有焊槍上的氣體保護蓋，設計出與設備契合的新型保護蓋，設計相匹配的專利夾具。

　　自此，單個小導管的焊接用時縮短至50秒，合格率達98%。在生產(chǎn)率提高的同時，保證了產(chǎn)品質量、穩(wěn)定和一致性。

　　異種材料熔點不同，高溫合金的熔點約為1300°，不銹鋼的熔點約為1400°。由于高溫合金異種材料的物理性能與化學成分差異較大，采用常規(guī)的焊接方法易產(chǎn)生未焊透、未熔合、裂紋、焊縫成形差的問題。發(fā)動機要助力火箭上天，那哪能行？

　　針對此難題，胡志強通過查閱材料的焊接特性，結合自身焊接經(jīng)驗，開展了一系列的工藝試驗和技術攻關。在半年內，他一步一步地探索，從焊接工裝卡具的設計、焊縫接頭坡口和鈍邊結構的改進、焊接參數(shù)與應力的控制等多方面著手，最終突破了這一焊接難題。

　　導管焊接可謂火箭發(fā)動機的關鍵工序。一級焊縫合格率達98%，液壓試驗和氣密性試驗合格率為100%，胡志強的焊接團隊做到了！安徽工匠十大年度人物之一、省五一勞動獎章獲得者、珠城工匠，加諸于胡志強身上的榮譽實至名歸。

　　九州云箭實行“師帶徒”制度，焊接團隊中的兩名焊工是他的徒弟。

　　胡志強教導徒弟馬三標。李旭 攝

　　“他是我入行以來最敬佩的師父。”胡志強的徒弟、焊工馬三標是氣壓管道焊接“老手”，苦練了三個月才上手發(fā)動機導管焊接。

　　讓馬三標十分服氣的是，師父不僅無私傳授技能，還對焊接技術和產(chǎn)品細節(jié)有著一股子鉆研精神。

　　每當覺得產(chǎn)品有瑕疵的時候，師父便會潛下心研究，用什么手法？焊接多久？用多大電流？胡志強追求卓越，力求讓產(chǎn)品接近完美。

　　胡志強根據(jù)自己從業(yè)多年的焊接經(jīng)驗技巧和厚厚的筆記總結出一本《焊接工藝規(guī)程》，成為九州云箭的焊接執(zhí)行標準。截至發(fā)稿前，他個人已擁有18項發(fā)明專利。

　　“工匠精神就是在工作當中具有高度的責任感和質量意識，注重技藝的傳承和發(fā)揚，提高團隊的技術能力，推動行業(yè)發(fā)展。”胡志強用自己的行動真正踐行了工匠精神！

　　在九州云箭的生產(chǎn)車間掛著紅色橫幅：“發(fā)動機的品控就是我們的生死線”“敬畏產(chǎn)品敬畏質量敬畏崗位”“質量源于設計固化于過程”。

　　“不同于一般產(chǎn)品，火箭發(fā)動機的質量要求非常高，對密封性、精度等要求嚴格，任何微小瑕疵都可能導致嚴重后果。”胡志強感慨道，“牽一發(fā)而動全身！焊接如果有泄漏點或斷裂，嚴重的話火箭發(fā)射時甚至會產(chǎn)生爆炸！”

　　精益求精、細致嚴謹，這位安徽工匠“焊”衛(wèi)著火箭“心臟”，保障火箭發(fā)動機“上天入海”！（記者 徐慧冬 孟一凡 李旭 王子康）

    信息來源：中安在線